Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка технологической карты и ППР на демонтаж дорожных знаков | усл. | 55 000 ₽ |
| Инженерное обследование технического состояния знаков, опор и фундаментов | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временной схемы организации движения (ограждения, конусы, знаки объезда) на период работ | усл. | договорная |
| Демонтаж информационных щитов и панелей | ||
| Снятие дорожного знака с кронштейна без повреждения световозвращающей поверхности | шт. | 380 ₽ |
| Демонтаж щита индивидуального проектирования (знаки ПДД, указатели) с разборкой крепежа | шт. | 550 ₽ |
| Демонтаж знаков на консольных опорах и растяжках с применением автовышки | шт. | договорная |
| Разборка информационных щитов на рамных конструкциях (резка болтовых/сварных соединений) | м2 | 420 ₽ |
| Извлечение опор и стоек | ||
| Извлечение металлической стойки диаметром до 76 мм из грунта ручным и рычажным способом | шт. | 190 ₽ |
| Извлечение стойки диаметром свыше 76 мм с применением механизированного инструмента | шт. | 340 ₽ |
| Демонтаж железобетонной стойки и опоры с разбивкой оголовка и извлечением арматуры | шт. | 1 800 ₽ |
| Газокислородная резка стойки заподлицо с уровнем земли при невозможности извлечения | шт. | 280 ₽ |
| Разрушение фундаментов и оснований | ||
| Разрушение бетонного фундамента стойки гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация | ||
| Механизированная погрузка демонтированных конструкций и бетонного боя | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (бетон, асфальт, смет) на полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома (стойки, кронштейны, крепеж) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётность | ||
| Обеспыливание зоны работ водяным орошением | м3 | 65 ₽ |
| Сортировка материалов на площадке (металл, бетон, пластик, алюминий) | м3 | 140 ₽ |
| Подготовка и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных знаков представляет собой комплекс работ по снятию, разборке и вывозу элементов дорожной инфраструктуры. В услугу входит отключение и снятие щитка, демонтаж металлической стойки или опоры, а при необходимости — извлечение бесфундаментной конструкции либо вскрытие основания для последующего вывоза. Такая работа востребована при реконструкции улично-дорожной сети, переустройстве парковочных пространств, изменении схемы организации движения, установке новых информационных табличек вместо устаревших, а также при расчистке территорий под строительство или благоустройство. Чаще всего обращаются управляющие компании, подрядные организации, владельцы коммерческих объектов и частные заказчики, перед которыми стоит задача освободить участок от мешающих конструкций или привести дорожную обстановку в соответствие с актуальным проектом организации дорожного движения.
Причины для демонтажа могут быть разными: знак утратил актуальность, повреждён в результате ДТП, мешает проведению строительных работ или установке новых элементов инфраструктуры. Иногда требуется временный демонтаж на период ремонтных работ с последующей установкой на прежнее место. Однако в любом случае эта процедура требует аккуратности и понимания конструкции. Самостоятельное выполнение работ без профильных навыков и инструмента нередко приводит к повреждению соседних элементов, травмам или нарушению правил безопасности при проведении работ вблизи проезжей части. Доверив задачу специалистам, вы получаете не только быстрое и качественное выполнение, но и гарантию того, что все этапы будут проведены с соблюдением порядка, установленного для такого вида деятельности. Профессиональный подход позволяет избежать рисков для окружающих и сохранить целостность соседних объектов, а при необходимости — аккуратно сдать металлические части на утилизацию.
Общий порядок работ при демонтаже дорожного знака включает несколько последовательных этапов. В первую очередь специалисты выезжают на объект, оценивают состояние конструкции, тип крепления, наличие фундамента или бесфундаментной опоры, а также условия доступа. На основе этого выбирается технология разборки. Надёжное ограждение места работ и выставление временных знаков для объезда — обязательная часть подготовки. Затем производится отсоединение информационного щитка от стойки, после чего выполняется демонтаж самой опоры. Если конструкция установлена на бетонном основании, применяется аккуратное извлечение с сохранением целостности покрытия или, наоборот, полная разборка фундамента, если того требует задача. Завершающий этап — погрузка и вывоз всех элементов, включая металлические детали, остатки бетона и строительный мусор, с последующей очисткой места.
В работе используется как ручной инструмент, так и механизированная техника. Для откручивания болтовых соединений, снятия щитков и резки металлических стоек применяются ключи, домкраты, болторезы и аккумуляторный инструмент. При сложном доступе или большом объёме задействуется автовышка, манипулятор или кран-балка, что позволяет безопасно снимать даже высокорасположенные или тяжёлые дорожные знаки. Средства защиты — каски, сигнальные жилеты, страховочные системы — обязательны для всех участников работ. Особое внимание уделяется правилам безопасности: место демонтажа ограждается конусами и предупреждающими табличками, движение в зоне работ регулируется, а при необходимости привлекаются специалисты по организации дорожного движения. Техника и оборудование проходят предварительную проверку, что минимизирует вероятность аварийных ситуаций и гарантирует спокойное выполнение задачи в установленный период времени.
Стоимость демонтажа дорожных знаков определяется индивидуально для каждого объекта. Конечная расценка складывается из множества факторов, и мы не используем формальные таблицы с единственной цифрой. Влияние оказывают общий объём работ — количество знаков, подлежащих снятию, сложность доступа к месту установки, тип конструкции: металлическая стойка на бетонном основании, бесфундаментная опора или лёгкий временный стенд. Состояние объекта тоже играет роль: заржавевшие, деформированные или аварийно опасные элементы требуют дополнительных усилий по безопасному извлечению. Немаловажным пунктом идёт необходимость вывоза и утилизации демонтированных материалов, включая металлические щитки, стойки и строительный мусор. По желанию заказчика мы можем включить в смету полную очистку площадки, что избавляет от лишних хлопот с вывозом отходов.
При подготовке сметы для объектов, где требуется официальная документация, мы ориентируемся на действующие нормативные показатели. В расчётах могут использоваться сметные расценки по ФЕР и ГЭСН, которые применяются в дорожном строительстве и ремонте. Код ОКПД 2 для демонтажных работ по знакам также учитывается при формировании сметной документации для госзаказчиков и подрядчиков. Это позволяет сделать расценки в смете прозрачными и обоснованными. Вне зависимости от того, идёт ли работа по бесфундаментной опоре или капитальной металлической стойке, мы предлагаем индивидуальный расчёт, где цена отражает реальные трудозатраты и используемую технику. Для объектов, принятых в работу в 2020 году и позже, смета формируется с учётом актуальных коэффициентов и индексов. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить детали вашей задачи — мы назовём ориентировочный диапазон стоимости только после знакомства с объектом и вашими пожеланиями.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу дорожных знаков. Это означает, что вы получаете готовое решение от первого звонка до полной уборки территории. Процесс начинается с вашего обращения: вы оставляете онлайн-заявку или звоните, описываете задачу и указываете адрес объекта. Наш специалист выезжает на место для оценки объёма, сложности доступа, состояния стоек и щитков, а также уточняет необходимость использования техники. На основе осмотра согласовывается удобное время работ и подписывается договор, где фиксируются все этапы и сроки. Затем мы подготавливаем площадку: ограждаем зону демонтажа, при необходимости организуем временное изменение движения или устанавливаем предупреждающие информационные таблички. Сами работы выполняются в согласованный день с соблюдением технологии и правил безопасности.
По завершении демонтажа мы проводим уборку и вывозим все остатки: металлические опоры, щитки, фрагменты бетона и прочий мусор. Заказчику не нужно самостоятельно искать транспорт для погрузки или решать вопрос с утилизацией — мы делаем это в рамках услуги. Аккуратное выполнение без лишних простоев позволяет вписаться в график даже при плотном дорожном движении в городе. Весь процесс организован так, чтобы вы могли заниматься своими делами, не отвлекаясь на технические детали. Для заказа просто заполните форму на сайте или позвоните по указанному номеру. Мы ответим на все вопросы, уточним детали и предложим оптимальный вариант именно для вашей ситуации. Доверьте демонтаж профессионалам — и результат не заставит себя ждать.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Смоленск, 5-й Краснофлотский переулок, 7Б | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |